充電站盈利正超過加油站!(充電樁廠家)
“充電站業(yè)務(wù)利潤(rùn)水平,正在趕超傳統(tǒng)燃油業(yè)務(wù)”。
說這話的可不是新能源車企,也不是充電站廠家,而是來自傳統(tǒng)能源石油巨頭——英國(guó)石油公司!
據(jù)英國(guó)石油公司(BP)透露:自家充電站業(yè)務(wù)利潤(rùn)水平即將趕超加油站,并且銷售額也增長(zhǎng)迅速。于是,這家國(guó)際化石能源巨頭,嘗到了充電補(bǔ)能的甜頭,開始積極轉(zhuǎn)型。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透漏,從2014年國(guó)家開放民營(yíng)資本進(jìn)入該市場(chǎng)以來,玩家越來越多,2017年海內(nèi)充電樁出產(chǎn)商和運(yùn)營(yíng)商共有300多家,
根據(jù)發(fā)改委宣布的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,新能源汽車保有量達(dá)到784萬輛,占全球新能源汽車保有量的一半左右。
更重要的是,跟著新能源汽車銷量的不斷增長(zhǎng),海內(nèi)充電舉措措施卻顯著跟不上。
數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,新能源汽車銷量為299萬輛,全國(guó)充電基礎(chǔ)舉措措施的增量為70.4萬臺(tái)。充電舉措措施的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源汽車的增速。
對(duì)此,中國(guó)汽車暢通流暢協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都表示,充換電舉措措施按現(xiàn)在看是不匹配的。
因此,充電樁盈利正超過加油站這是市場(chǎng)需求。(充電樁廠家)
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